• INGENIERÍA FLUIDOMECÁNICA APLICADA A MAQUINARIA HIDRÁULICA: PROBLEMAS Y OBJETOS DE APRENDIZAJE

    LÓPEZ JIMÉNEZ, PETRA AMPARO / PÉREZ SÁNCHEZ, MODESTO UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DE VALENCIA Ref. 9788490488935 Ver otros productos de la misma colección Ver otros productos del mismo autor
    Esta publicación viene a complementar a la bibliografía ya existente de material publicado por otros profesores del Departamento de IHMA.El libro está dividido en 7 capítulos. En el primero, se muestra el análisis del triángulo de velocidades en las turbomáquinas hidráulicas. El capítulo segundo est...
    Ancho: 170 cm Largo: 240 cm Peso: 250 gr
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    26,00 €
  • Descripción

    • ISBN / EAN : 978-84-9048-893-5
    • Encuadernación : RÚSTICA
    • Fecha de edición : 12/05/2020
    • Año de edicion : 0
    • Idioma : CASTELLÀ
    • Autores : LÓPEZ JIMÉNEZ, PETRA AMPARO / PÉREZ SÁNCHEZ, MODESTO
    • Número de páginas : 356
    • Colección : ACADÉMICA
    Esta publicación viene a complementar a la bibliografía ya existente de material publicado por otros profesores del Departamento de IHMA.El libro está dividido en 7 capítulos. En el primero, se muestra el análisis del triángulo de velocidades en las turbomáquinas hidráulicas. El capítulo segundo está focalizado en el estudio de máquinas motoras, analizando su funcionamiento y análisis de energías recuperadas. En el tercero, se estudia el modo de operación de las maquinas generadoras (bombas), analizando la variación desde la altura teórica ideal de Euler hasta obtener la curva real que se acostumbra a ver en catálogos. En el capítulo cuarto, se abordan las maquinas volumétricas, tanto rotativas como alternativas, mostrando ejemplos de cálculos de caudal, altura y potencia.El quinto capítulo desarrolla los resultados de aprendizaje para que los estudiantes puedan seleccionar correctamente una bomba a partir de los valores de caudal y altura demandada. El capítulo seis tiene por objetivo que el estudiante pueda alcanzar los conceptos de regulación de la curva motriz de una bomba rotodinámica mediante cambio de velocidad, cambio de geometría y recorte de rodete. Finalmente, el último capítulo muestra la asociación de bombas en serie y en paralelo.

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