La fábrica de CAF en Zaragoza es, en la actualidad, uno de los principales centros industriales de Aragón. En ella se construyen trenes, metros y tranvías con destino a los cinco continentes. En 1894 un empresario bordelés, Gustave Carde, decidió establecer una sucursal de su negocio de carpintería ...
La fábrica de CAF en Zaragoza es, en la actualidad, uno de los principales centros industriales de Aragón. En ella se construyen trenes, metros y tranvías con destino a los cinco continentes. En 1894 un empresario bordelés, Gustave Carde, decidió establecer una sucursal de su negocio de carpintería industrial en Zaragoza. Asociado un año más tarde con Nicolás Escoriaza, su taller pronto se introdujo en el sector del material móvil ferroviario. En 1897 salían de sus talleres los primeros tranvías carrozados para San Sebastián, seguidos por otros muchos con destino a Madrid, Valencia, Barcelona, Sevilla y otras muchas ciudades españolas, incluida, por supuesto, Zaragoza. La firma establecida por Gustave Carde y Nicolás Escoriaza pronto se convirtió en el líder en la construcción de material móvil para transportes urbanos, con el carrozado de tranvías, metros, trolebuses y autobuses. Además, también suministró coches de viajeros a las principales concesionarias ferroviarias del país, hasta su integración en Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, CAF, en 1971.
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