A principis de segle xx es referma el projecte de prolongar el tren de Ripoll cap a la Cerdanya i França. El 1919 les comunicacions es revolucionen amb l’arribada del ferrocarril a Ribes de Freser. Després de les obres dels túnels del Cargol i de Toses, el tren fa cap a La Molina i l’octubre de 1922...
A principis de segle xx es referma el projecte de prolongar el tren de Ripoll cap a la Cerdanya i França. El 1919 les comunicacions es revolucionen amb l’arribada del ferrocarril a Ribes de Freser. Després de les obres dels túnels del Cargol i de Toses, el tren fa cap a La Molina i l’octubre de 1922 s’atura a la Vila de Puigcerdà. L’enllaç amb França va haver d’esperar fins al 1929, any de l’electrificació de la línia. Des de l’estació de La Tor de Querol–Enveig el transpirinenc remunta la vall de Querol i, superat el túnel de Pimorent, fa via cap a Acs.
Aquest lloc web emmagatzema dades com galetes per habilitar la funcionalitat necessària de el lloc, inclosos anàlisi i personalització. Podeu canviar la seva configuració en qualsevol moment o acceptar els paràmetres per defecte.
Les galetes necessàries ajuden a fer una pàgina web utilitzable activant funcions bàsiques com la navegació a la pàgina i l'accés a àrees segures de la pàgina web. La pàgina web no pot funcionar adequadament sense aquestes galetes.
Personalització
Les galetes de personalització permeten a la pàgina web recordar informació que canvia la forma en què la pàgina es comporta o l'aspecte que té, com el seu idioma preferit o la regió en la qual vostè es troba.
Anàlisi
Les galetes estadístiques ajuden als propietaris de pàgines web a comprendre com interactuen els visitants amb les pàgines web reunint i proporcionant informació de forma anònima.
Marketing
Les galetes de màrqueting s'utilitzen per rastrejar als visitants en les pàgines web. La intenció és mostrar anuncis rellevants i atractius per a l'usuari individual, i per tant, més valuosos per als editors i tercers anunciants.
